Putere Brută.Control Total.
Resoftare auto ultra-premium și remediere filtre particule în București.
Mecanică De Precizie
Fiecare cal putere contează. Optimizăm electronic arhitectura mecanică pentru eficiență absolută.
De ce ecuX
Puterea reală înseamnă control și siguranță mecanică. Calibrarea software ecuX optimizează livrarea cuplului, păstrând componentele motorului în parametrii lor optimi de funcționare.
500+
mașini optimizate
4.9★
127+ clienți
24h
100%
software garantat
Până la +40% putere
Optimizăm harta de injecție ECU pentru a elibera potențialul real al motorului, fără stres mecanic.
−2L/100km consum
Fine tuning avansat pentru eficiență maximă. Un motor relaxat consumă considerabil mai puțin.
Garanție completă
Toate modificările rămân strict în toleranțele producătorului. Garanție completă a software-ului.
Remediere erori emisii
Diagnoză și soluții software pentru DPF, EGR, AdBlue. Fără erori, fără senzori fantomă, destinat utilizării off-road.
Scule Profesionale
Hardware de Top
Magic Motorsport
Stage 1/2/3
Alientech
KTAG / KESSv3
Autotuner
Bench & OBD
CMD
Performance
Flex
Eco Tuning
Galletto
Boot / OBD
Servicii
Ce facem
mai bine.
Soluții software complete pentru orice vehicul. Livrate la standarde europene.
PROCES ECUX
De ce ecuX?
Nu modificăm doar software-ul. Înțelegem mai întâi ce se întâmplă cu mașina, de la intrarea în service până la predarea cheilor.
Verificăm mașina înainte de orice modificare.
Identificăm parametrii și limitele reale.
Software adaptat configurației mașinii.
Verificăm rezultatul.
Mașina pleacă gata de utilizare.
Începem cu mașina. Nu cu fișierul.
Identificăm ECU-ul, verificăm erorile disponibile și evaluăm starea generală înainte de orice intervenție software.
Originalul rămâne punctul nostru de referință.
În funcție de ECU și de procedură, salvăm fișierul original înainte de orice scriere, pentru a avea oricând un punct de revenire la setările de fabrică.
Nu există un Stage 1 universal.
Calibrarea este raportată la motor, ECU, configurația mașinii și obiectivul urmărit. Puterea nu este singurul parametru care contează.
Modificarea trebuie verificată.
După intervenție, verificăm comportamentul mașinii și parametrii relevanți pentru a confirma că rezultatul este coerent cu configurația și obiectivul ales.
Pleci cu o mașină înțeleasă, nu doar modificată.
Îți explicăm ce s-a făcut, ce trebuie urmărit și care sunt limitele configurației tale.
PROFESSIONAL TOOLCHAIN
Echipamentul contează. La fel și experiența.
Lucrăm cu platforme și echipamente profesionale pentru citire, scriere și calibrare ECU, în funcție de aplicație și de particularitățile fiecărei mașini.
Magic Motorsport
Interfețe de calibrare avansate
Alientech
Protocoale profesionale de citire
Autotuner
Programare Bench & OBD dedicată
CMD
Platforme stabile pentru protocoale CAN
Flex
Soluții de comunicare directă cu microcontrolerul
Galletto
Instrumente specializate Boot / OBD
Ai o mașină care merită făcută corect?
Înainte de orice modificare software, evaluăm starea tehnică a motorului și discutăm deschis ce opțiuni sunt optime pentru mașina ta.
Estimare instant
Cât costă
la tine?
Alege mașina și serviciul. Prețul apare instant.
01Marca mașinii
02An fabricație: 2018
03Serviciu dorit
Estimare preț
Alege marca
și serviciul dorit
Prețul final se confirmă după diagnoză
Recenzii reale
Ce spun
clienții.
4.9
★★★★★127+ clienți
100%
recenzii
verificate
“De la 8.2s la 6.5s cu Draggy. Profesionalism total, au explicat fiecare pas.”
Andrei P.
Floreasca · BMW 320d F30
0-100: 8.2 → 6.5s
“DPF îmi cerea 4800 lei la reprezentanță. Aici 280 lei și merge perfect de 18 luni.”
Ionuț R.
Berceni · Dacia Logan 2013
Economie: 4520 LEI
“Eco tuning 290 lei, acum fac 5.2L/100km în loc de 7.1L. S-a amortizat în 6 săptămâni.”
Maria S.
Pantelimon · VW Golf 6 TDI
7.1 → 5.2L/100km
“Putere vizibilă, consum mai mic, și au activat funcții pe care nu știam că le am.”
Cristian M.
Voluntari · Audi A4 B8 2.0 TDI
+28% putere
“De la 8.2s la 6.5s cu Draggy. Profesionalism total, au explicat fiecare pas.”
Andrei P.
Floreasca · BMW 320d F30
0-100: 8.2 → 6.5s
“DPF îmi cerea 4800 lei la reprezentanță. Aici 280 lei și merge perfect de 18 luni.”
Ionuț R.
Berceni · Dacia Logan 2013
Economie: 4520 LEI
“Eco tuning 290 lei, acum fac 5.2L/100km în loc de 7.1L. S-a amortizat în 6 săptămâni.”
Maria S.
Pantelimon · VW Golf 6 TDI
7.1 → 5.2L/100km
“Putere vizibilă, consum mai mic, și au activat funcții pe care nu știam că le am.”
Cristian M.
Voluntari · Audi A4 B8 2.0 TDI
+28% putere
“De la 8.2s la 6.5s cu Draggy. Profesionalism total, au explicat fiecare pas.”
Andrei P.
Floreasca · BMW 320d F30
0-100: 8.2 → 6.5s
“DPF îmi cerea 4800 lei la reprezentanță. Aici 280 lei și merge perfect de 18 luni.”
Ionuț R.
Berceni · Dacia Logan 2013
Economie: 4520 LEI
“Eco tuning 290 lei, acum fac 5.2L/100km în loc de 7.1L. S-a amortizat în 6 săptămâni.”
Maria S.
Pantelimon · VW Golf 6 TDI
7.1 → 5.2L/100km
“Putere vizibilă, consum mai mic, și au activat funcții pe care nu știam că le am.”
Cristian M.
Voluntari · Audi A4 B8 2.0 TDI
+28% putere
“Mașina intra în modul de urgență la fiecare 2 săptămâni. Acum de 8 luni zero probleme.”
Florin D.
Sector 3 · Ford Focus 1.6 TDCi
Zero erori 8 luni
“AdBlue mă costa 800 lei pe lună. Acum am scăpat de toată bătaia de cap.”
Alexandru T.
Otopeni · Mercedes C220 CDI
−800 LEI/lună
“Mașina e cu totul alta. Răspuns instant la accelerație, consum aproape identic.”
Mihai C.
Sector 1 · Skoda Octavia 2.0 TDI
+32% putere
“Fac naveta zilnic 60km. Economisesc ~150 lei pe lună la combustibil. Merită 100%.”
Elena V.
Ilfov · Renault Megane 1.5 dCi
−150 LEI/lună
“Mașina intra în modul de urgență la fiecare 2 săptămâni. Acum de 8 luni zero probleme.”
Florin D.
Sector 3 · Ford Focus 1.6 TDCi
Zero erori 8 luni
“AdBlue mă costa 800 lei pe lună. Acum am scăpat de toată bătaia de cap.”
Alexandru T.
Otopeni · Mercedes C220 CDI
−800 LEI/lună
“Mașina e cu totul alta. Răspuns instant la accelerație, consum aproape identic.”
Mihai C.
Sector 1 · Skoda Octavia 2.0 TDI
+32% putere
“Fac naveta zilnic 60km. Economisesc ~150 lei pe lună la combustibil. Merită 100%.”
Elena V.
Ilfov · Renault Megane 1.5 dCi
−150 LEI/lună
“Mașina intra în modul de urgență la fiecare 2 săptămâni. Acum de 8 luni zero probleme.”
Florin D.
Sector 3 · Ford Focus 1.6 TDCi
Zero erori 8 luni
“AdBlue mă costa 800 lei pe lună. Acum am scăpat de toată bătaia de cap.”
Alexandru T.
Otopeni · Mercedes C220 CDI
−800 LEI/lună
“Mașina e cu totul alta. Răspuns instant la accelerație, consum aproape identic.”
Mihai C.
Sector 1 · Skoda Octavia 2.0 TDI
+32% putere
“Fac naveta zilnic 60km. Economisesc ~150 lei pe lună la combustibil. Merită 100%.”
Elena V.
Ilfov · Renault Megane 1.5 dCi
−150 LEI/lună
Contact & Programări
Suntem aici pentru orice întrebare legată de ingineria motorului tău. Răspundem cel mai rapid pe WhatsApp!