Cuprins
01Ce este Stage 1 și pentru cine este potrivit
Stage 1 reprezintă optimizarea software a ECU-ului fără nicio modificare hardware. Se modifică parametrii de injecție, presiunea turboului, avansul la aprindere și limitele de putere impuse de fabricant din motive comerciale. Rezultatul tipic: +20-35% putere, +15-25% cuplu, -5-10% consum. Este ideal pentru uz zilnic, nu necesită piese suplimentare și este 100% reversibil. Prețuri la ecuX: 500-850 LEI.
02Ce este Stage 2 și ce modificări hardware necesită
Stage 2 presupune atât optimizare software cât și modificări hardware: intercooler mai mare, evacuare sport (downpipe fără catalizator sau cu sport cat), uneori pompă de combustibil uprated. Câștigurile sunt semnificativ mai mari: +40-60% putere față de stock. Costul total (piese + manoperă software) poate ajunge la 3000-6000 LEI în funcție de mașină. Recomandat pentru pasionați, nu pentru uz zilnic exclusiv.
03Tabel comparativ Stage 1 vs Stage 2
Stage 1: modificări software only, +20-35% putere, 500-850 LEI, fără piese, reversibil 100%, ideal uz zilnic, garanție completă. Stage 2: software + hardware, +40-60% putere, 950-1500 LEI (doar software, piesele separat), necesită piese uprated, reversibil cu reinstalare piese originale, ideal track/pasionați, garanție software completă.
04Recomandarea noastră pentru mașinile din București
Pentru 90% dintre clienții din București și Ilfov, Stage 1 este alegerea optimă. Traficul urban nu permite exploatarea completă a unui Stage 2, iar costul total este semnificativ mai mic. Stage 2 are sens dacă mergi regulat pe circuit sau pe drumuri montane unde poți exploata puterea suplimentară. Contactați-ne pe WhatsApp cu detaliile mașinii și vă oferim recomandarea potrivită gratuit.
Vrei o ofertă pentru mașina ta?
Trimite-ne modelul și anul mașinii pe WhatsApp și primești prețul exact în 5 minute.